Influência subjetiva da construção da draga
O processo de construção da draga é frequentemente afetado por alguns fatores subjetivos:
Impacto do canal local.
Trabalhos não lacrados em andamento, ou dragagem de manutenção, são frequentemente realizados em rotas de transporte movimentadas. Os navios que passam pelo canteiro de obras serão afetados pela operação de dragagem, que também será afetada pela passagem de navios.
Neste caso, os fatores que influenciam são os principais fatores como o tipo de draga e o tipo de embarcação navegável, a largura e profundidade do canal e as condições do mar e do vento.
Quando uma pequena embarcação é navegável, ela pode passar pela borda do canal ou pelo canal do lado oposto à construção da draga, caso em que a draga não precisa interromper a construção.
Caso contrário, é necessário interromper a construção da draga ou até mesmo mover o casco para evitar, o que prolongará o tempo de construção da draga.
Localização do canteiro de obras. A localização do canteiro de obras também pode ter um impacto direto no tipo e tamanho da draga selecionada.
Em alguns canteiros de obras, como rios e lagos interiores, a draga geral só pode ser transportada por terra em vez de água, portanto, o transporte modular é necessário.
No entanto, em algumas áreas costeiras que não podem ser alcançadas por transporte terrestre, a construção só pode ser realizada cavando um canal no local de construção a partir do mar.
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